Lý do tại sao đèn đường năng lượng mặt trời rất phổ biến là vì năng lượng được sử dụng để chiếu sáng đến từ năng lượng mặt trời, vì vậy đèn năng lượng mặt trời có tính năng của điện tích bằng không. Các chi tiết thiết kế củaĐèn đường mặt trời? Sau đây là một giới thiệu về khía cạnh này.
Chi tiết thiết kế đèn đường phố mặt trời:
1) Thiết kế độ nghiêng
Để làm cho các mô -đun pin mặt trời nhận được càng nhiều bức xạ mặt trời càng tốt trong một năm, chúng ta cần chọn một góc nghiêng tối ưu cho các mô -đun pin mặt trời.
Các cuộc thảo luận về độ nghiêng tối ưu của các mô -đun pin mặt trời dựa trên các vùng khác nhau.
2) Thiết kế chống gió
Trong hệ thống đèn đường năng lượng mặt trời, thiết kế điện trở gió là một trong những vấn đề quan trọng nhất trong cấu trúc. Thiết kế chống gió chủ yếu được chia thành hai phần, một phần là thiết kế chống gió của khung mô-đun pin, và phần còn lại là thiết kế chống gió của cột đèn.
(1) Thiết kế điện trở gió của khung mô -đun pin mặt trời
Theo dữ liệu tham số kỹ thuật của mô -đun pinnhà sản xuất, áp suất ngược mà mô -đun pin mặt trời có thể chịu được là 2700Pa. Nếu hệ số điện trở gió được chọn là 27M/s (tương đương với một cơn bão có cường độ 10), theo các loại thủy động lực học không ảnh hưởng, áp suất gió do mô-đun pin do mô-đun chỉ có 365Pa. Do đó, bản thân mô -đun có thể chịu được tốc độ gió 27m/s mà không bị hư hại. Do đó, chìa khóa để xem xét trong thiết kế là kết nối giữa khung mô -đun pin và cột đèn.
Trong thiết kế của hệ thống đèn đường phố chung, kết nối giữa khung mô -đun pin và cột đèn được thiết kế để cố định và kết nối bằng cực bu lông.
(2) Thiết kế sức cản gió củaCực đèn đường
Các thông số của đèn đường như sau:
Độ nghiêng của bảng pin A = 15o Đèn Chiều cao = 6m
Thiết kế và chọn chiều rộng mối hàn ở dưới cùng của cực đèn = 3,75mm Cực nhẹ có đường kính ngoài = 132mm
Bề mặt của mối hàn là bề mặt bị hư hỏng của cột đèn. Khoảng cách từ điểm tính toán P của mô men điện trở W trên bề mặt lỗi của cực đèn đến đường hành động của tải hành động của bảng pin f trên cột đèn là
PQ = [6000+ （150+6）/TAN16O] × sin16o = 1545mm = 1.845m Do đó, thời điểm hành động của tải gió trên bề mặt của cực đèn M = F × 1.845。
Theo thiết kế tối đa tốc độ gió cho phép là 27m/s, tải trọng cơ bản của bảng điều khiển đèn năng lượng mặt trời hai đầu hai đầu là 480N. Xem xét hệ số an toàn là 1,3, F = 1,3 × 480 = 624N。
Do đó, M = F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466N.M。
Theo dẫn xuất toán học, mô men kháng của bề mặt thất bại hình xuyến W = π × 3R2+ 3R 2+ 3
Trong công thức trên, R là đường kính bên trong của vòng, là chiều rộng của vòng.
Khoảnh khắc điện trở của bề mặt thất bại W = π × 3R2+ 3R 2+ Δ 3）
= π × 3 × tám trăm bốn mươi hai mươi hai × 4+3 × tám mươi-bốn × 42+43） = 88768mm3
= 88.768 × 10－6 m3
Căng thẳng gây ra bởi thời điểm hành động của tải gió trên bề mặt thất bại = m/w
= 1466/（88.768 × 10－6 = 16,5 × 106Pa = 16,5 MPa << 215MPA
Trong đó, 215 MPa là cường độ uốn của thép Q235.
Việc đổ nền tảng phải tuân thủ các thông số kỹ thuật xây dựng cho ánh sáng đường. Không bao giờ cắt các góc và cắt vật liệu để tạo nền tảng rất nhỏ, hoặc trọng tâm của đèn đường sẽ không ổn định, và thật dễ dàng để đổ và gây ra tai nạn an toàn.
Nếu góc nghiêng của hỗ trợ mặt trời được thiết kế quá lớn, nó sẽ làm tăng khả năng chống gió. Một góc hợp lý nên được thiết kế mà không ảnh hưởng đến khả năng chống gió và tốc độ chuyển đổi của ánh sáng mặt trời.
Do đó, miễn là đường kính và độ dày của cột đèn và mối hàn đáp ứng các yêu cầu thiết kế, và việc xây dựng nền tảng là thích hợp, độ nghiêng mô -đun mặt trời là hợp lý, điện trở gió của cột đèn không có vấn đề gì.
Thời gian đăng: Tháng 2 năm 03-2023
