Với sự phát triển của xã hội và mức sống được cải thiện, nhu cầu chiếu sáng đô thị của con người không ngừng thay đổi và nâng cao. Chức năng chiếu sáng đơn giản không thể đáp ứng được nhu cầu của các thành phố hiện đại trong nhiều tình huống. Đèn đường thông minh ra đời để ứng phó với tình hình chiếu sáng đô thị hiện nay.
Cột đèn thông minhlà kết quả của khái niệm lớn về thành phố thông minh. Không giống như truyền thốngđèn đườngĐèn đường thông minh còn được gọi là “đèn đường tích hợp đa chức năng thành phố thông minh”. Chúng là cơ sở hạ tầng thông tin mới dựa trên chiếu sáng thông minh, tích hợp camera, màn hình quảng cáo, giám sát video, báo động định vị, sạc xe năng lượng mới, trạm gốc vi mô 5g, giám sát môi trường đô thị theo thời gian thực và các chức năng khác.
Từ “chiếu sáng 1.0” đến “chiếu sáng thông minh 2.0”
Dữ liệu liên quan cho thấy mức tiêu thụ điện của chiếu sáng tại Trung Quốc là 12%, trong đó chiếu sáng đường bộ chiếm 30%. Đây đã trở thành nguồn tiêu thụ điện lớn tại các thành phố. Việc nâng cấp chiếu sáng truyền thống là cấp thiết để giải quyết các vấn đề xã hội như thiếu điện, ô nhiễm ánh sáng và tiêu thụ năng lượng cao.
Đèn đường thông minh có thể giải quyết vấn đề tiêu thụ năng lượng cao của đèn đường truyền thống, hiệu suất tiết kiệm năng lượng tăng gần 90%. Có thể điều chỉnh độ sáng đèn thông minh kịp thời để tiết kiệm năng lượng. Ngoài ra, có thể tự động báo cáo tình trạng bất thường và lỗi của cơ sở cho nhân viên quản lý để giảm chi phí kiểm tra và bảo trì.
Từ “vận tải phụ trợ” đến “vận tải thông minh”
Là phương tiện chiếu sáng đường bộ, đèn đường truyền thống đóng vai trò “hỗ trợ giao thông”. Tuy nhiên, xét đến đặc điểm của đèn đường là có nhiều điểm và gần với phương tiện giao thông đường bộ, chúng ta có thể cân nhắc sử dụng đèn đường để thu thập và quản lý thông tin đường bộ và phương tiện giao thông, thực hiện chức năng “giao thông thông minh”. Cụ thể như sau:
Có thể thu thập và truyền thông tin trạng thái giao thông (lưu lượng giao thông, mức độ tắc nghẽn) và điều kiện vận hành đường bộ (có nước tích tụ không, có lỗi không, v.v.) thông qua máy dò theo thời gian thực và thực hiện kiểm soát giao thông và thống kê tình trạng đường bộ;
Có thể lắp camera cấp cao như cảnh sát điện tử để xác định các hành vi vi phạm pháp luật khác nhau như chạy quá tốc độ và đỗ xe trái phép. Ngoài ra, có thể xây dựng cảnh đỗ xe thông minh kết hợp với nhận dạng biển số xe.
“Đèn đường” + “giao tiếp”
Là cơ sở đô thị phân bố rộng rãi và dày đặc nhất (khoảng cách giữa các đèn đường thường không quá 3 lần chiều cao của đèn đường, khoảng 20-30 mét), đèn đường có lợi thế tự nhiên là điểm kết nối truyền thông. Có thể coi đèn đường là vật mang để thiết lập cơ sở hạ tầng thông tin. Cụ thể, có thể mở rộng ra bên ngoài thông qua các phương thức không dây hoặc có dây để cung cấp nhiều dịch vụ chức năng, bao gồm trạm gốc không dây, lô IOT, điện toán biên, WiFi công cộng, truyền dẫn quang, v.v.
Trong số đó, khi nói đến trạm gốc không dây, chúng ta phải nhắc đến 5g. So với 4G, 5g có tần số cao hơn, tổn thất chân không nhiều hơn, khoảng cách truyền ngắn hơn và khả năng thâm nhập yếu hơn. Số lượng điểm mù cần thêm vào cao hơn nhiều so với 4G. Do đó, mạng 5g cần phạm vi phủ sóng rộng của trạm macro và mở rộng dung lượng trạm nhỏ và làm mù ở các điểm nóng, trong khi mật độ, chiều cao lắp đặt, tọa độ chính xác, nguồn điện đầy đủ và các đặc điểm khác của đèn đường đáp ứng hoàn hảo nhu cầu kết nối mạng của các trạm micro 5g.
“Đèn đường” ＋ “nguồn điện và chế độ chờ”
Không còn nghi ngờ gì nữa, bản thân đèn đường có khả năng truyền tải điện, vì vậy, người ta dễ dàng nghĩ rằng đèn đường có thể được trang bị thêm chức năng cung cấp điện và chức năng dự phòng, bao gồm cọc sạc, sạc giao diện USB, đèn tín hiệu, v.v. Ngoài ra, có thể cân nhắc đến tấm pin mặt trời hoặc thiết bị phát điện gió để hiện thực hóa năng lượng xanh đô thị.
“Đèn đường” + “an toàn và bảo vệ môi trường”
Như đã đề cập ở trên, đèn đường được phân phối rộng rãi. Ngoài ra, khu vực phân phối của chúng cũng có đặc điểm. Hầu hết chúng đều nằm ở những nơi đông dân cư như đường sá, phố xá và công viên. Do đó, nếu camera, nút cứu hộ khẩn cấp, điểm giám sát môi trường khí tượng, v.v. được triển khai trên cột, các yếu tố rủi ro đe dọa an ninh công cộng có thể được xác định hiệu quả thông qua các hệ thống từ xa hoặc nền tảng đám mây để thực hiện báo động một chìa khóa và cung cấp dữ liệu lớn về môi trường được thu thập theo thời gian thực cho bộ phận bảo vệ môi trường như một liên kết chính trong các dịch vụ môi trường toàn diện.
Ngày nay, với tư cách là điểm vào của thành phố thông minh, cột đèn thông minh đã được xây dựng ở ngày càng nhiều thành phố. Sự xuất hiện của kỷ nguyên 5g đã khiến đèn đường thông minh trở nên mạnh mẽ hơn. Trong tương lai, đèn đường thông minh sẽ tiếp tục mở rộng chế độ ứng dụng thông minh và định hướng cảnh hơn để cung cấp cho mọi người các dịch vụ công cộng chi tiết và hiệu quả hơn.
Thời gian đăng: 12-08-2022
